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首架“無錫造”輕型運動飛機即將首飛

發布時間:2024-01-26 08:00 文字大?。? [ ] 瀏覽次數:

  加速滑跑、“絲滑”轉向、流暢剎停……1月24日,首架本土制造的整機——DS—2C水陸兩棲輕型運動飛機順利通過中速滑跑測試,正式進入首飛“倒計時”。“即將迎來的陸地首飛,不僅意味著一個全新機型的運行安全性、維護可靠性、支持保障能力得到全面確認,更將帶動一條超級產業鏈、一個航空產業集群‘振翅高飛’。” 道尼爾海翼有限公司總經理崔益華滿懷憧憬。

  上午9時40分,有著流暢船型機身、通體潔白的DS—2C亮相測試跑道,在隆隆的引擎轟鳴聲中,貼地呼嘯而來。“滑跑了幾個來回,感覺飛機特別‘聽話’,剎車、轉向很靈活,各項系統上手很快。”剛結束測試,資深試飛員黃杰便迫不及待與記者分享“嘗鮮”體驗。

  地面滑跑是飛機首飛前的最后一關,主要測試飛機結構、系統、剎車、轉彎、直線滑行等功能工作是否正常。“通過地面滑跑可以識別飛機在設計和制造上的一些問題,并將其解決,為試飛組熟悉飛機、實現安全首飛奠定基礎。”現場測試負責人說。

  記者在現場了解到,訂購DS—2C的訂單已紛至沓來,待首飛完成后即可完成首筆訂單交付德國,相關負責人將其歸功于“優越的性能”:整機采用全碳纖維復材設計,配備全新綜合航電系統、整機降落傘系統,在結構輕便、有效載荷大的同時,兼顧安全性。此外,DS—2C使用車用95號汽油,106升燃料可達到900公里航程,適用陸基跑道、水面、草原、沙灘等環境起降,滿足了空中游覽、私人飛行、飛行培訓、應急救援等低空經濟多元化發展需求。

  業內人士分析,無錫經濟發達、城市高度發展,可用于修建陸地機場的空間有限,而枕運河、攬太湖的豐富水域資源是其發展低空經濟得天獨厚的優勢。“讓DS—2C先在太湖、運河上方及人口密度較低的空域飛起來,繼而實現‘飛進’城市中心的目標。”

  近年來,無錫交通集團加速集聚航空產業鏈,形成以蘇南瑞麗航空、丁蜀機場、海翼飛機為運營主體,以航空客貨運、通航制造、機場運營及“通航+”等為核心的發展格局。

  在無錫交通集團董事局主席劉玉海眼中,搶灘低空經濟“新藍海”的路徑已然清晰:聚力低空經濟產業集群發展,圍繞丁蜀機場運營和海星飛機研發制造,探索由單一整機制造商向具備國際競爭力的民用航空研發和生產一級供應商轉型。同時,加強產學研深度融合,形成具有影響力的高技術、高附加值的低空經濟產業鏈,通過航空產業技術鏈、產業鏈、人才鏈、資金鏈的深度融合,持續擴大航空產業區域影響力。

來源:無錫日報

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